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2008年度ルール適合モデル長さ：45．5インチ　ヘッド素材：6-4チタン　ヘッド体積：430cc総重量：305g ■今回のポイントはシャフト！ 2008年規制に適合させる為、ヘッドの反発係数を規定値に抑えました。そこで制限された反発力をシャフトで補うという独自の理論から生まれたのが「Raider GT（レイダーGT）」シャフト。ダウンスイング時に生じるシャフトの「しなり」を振動学の観点から検証。従来のシャフトがダウンスイング時に「逆しなり」（＝打つ方向と逆のしなり）になっていたのに対し、「順しなり」（打つ方向へのしなり）にするべく開発。「反発力」をインパクトの瞬間まで保存、ヘッドを更に加速させてインパクト！これにより、SLEルール適合ドライバーにもかかわらず、憧れの飛距離をもたらします！ ■Dr SATOシリーズ とは 紫綬褒章を受章した経歴もある航空工学の専門家・佐藤博士が監修したドライバーシリーズ。スイング時にかかる力をコンピューター解析を通して検証、そのデータを基に設計された前作、F-26ドライバーのコンセプトを更に進めました。今回の改良も意外な視点から行われています。 ■「Dr SATO 3」のまとめ (1) 新設計のヘッド・・・空気抵抗と重心位置の最適化を更に検証。余分なヘッドのかぶりとトーダウンを抑制する特性を更に磨き、更なる方向性を目指しました。 (2) 新設計のシャフト・・・今回新設計のシャフト「Raider GT（レイダーGT）」！ (3) 幅広いフレックス・・・X、S、SR、R、とご用意。